在充注制冷劑前，應(yīng)預(yù)先備有足夠的制冷劑。充注時(shí)，可直接從充液閥門(mén)充入。由于系統(tǒng)處于真空狀態(tài)，鋼瓶中制冷劑與系統(tǒng)壓差較大，當(dāng)打開(kāi)閥門(mén)時(shí)（應(yīng)先用制冷劑吹出連接管中的空氣，以免空氣進(jìn)入機(jī)組，影響機(jī)組性能），制冷劑迅速由鋼瓶流入系統(tǒng)，充注完畢后，應(yīng)先將充液閥門(mén)關(guān)閉，再移去連接管。

制冷系統(tǒng)調(diào)試。制冷劑充注結(jié)束后（如需要充注制冷劑），可以進(jìn)行負(fù)荷調(diào)試。由于近年來(lái)，螺桿式冷水機(jī)組在性能和電氣控制方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，許多螺桿式冷水機(jī)組在正式開(kāi)機(jī)前可以對(duì)主要電控系統(tǒng)做模擬動(dòng)作檢測(cè)，即機(jī)組主機(jī)不通電，控制系統(tǒng)通電，然后通過(guò)機(jī)組內(nèi)部設(shè)定，對(duì)機(jī)組的電控系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，組件是否運(yùn)行正常。如果電控系統(tǒng)出現(xiàn)什么問(wèn)題，可以及時(shí)解決。再通上主機(jī)電源，進(jìn)行調(diào)試。

機(jī)組的長(zhǎng)期停機(jī)

由于用于中央空調(diào)冷源的螺桿式制冷壓縮機(jī)是季節(jié)性運(yùn)行，因此機(jī)組的停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)。為保證機(jī)組的安全，在季節(jié)停機(jī)時(shí)，可按以下方法進(jìn)行停機(jī)操作。

(l）在機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，關(guān)閉機(jī)組的出液閥，使機(jī)組進(jìn)行減載運(yùn)行，將機(jī)組中的制冷劑全部抽至冷凝器中。為使機(jī)組不會(huì)因吸氣壓力過(guò)低而停機(jī)，可將低壓壓力繼電器的調(diào)定值調(diào)為0.15MPa 。當(dāng)吸氣壓力降至0.15MPa 左右時(shí)，壓縮機(jī)停機(jī)，當(dāng)壓縮機(jī)停機(jī)后，可將低壓壓力值再調(diào)回。

( 2）將停止運(yùn)行后的油冷卻器、冷凝器、蒸發(fā)器中的水卸掉，并放干凈殘存水，以防冬季時(shí)凍壞其內(nèi)部的傳熱管。

( 3）關(guān)閉好機(jī)組中的有關(guān)閥門(mén)，檢查是否有泄漏現(xiàn)象。

(4）每星期應(yīng)啟動(dòng)潤(rùn)滑油油泵運(yùn)行10～20min，以使?jié)櫥湍荛L(zhǎng)期均勻地分布到壓縮機(jī)內(nèi)的各個(gè)工作面，防止機(jī)組因長(zhǎng)期停機(jī)而引起機(jī)件表面缺油，造成重新開(kāi)機(jī)時(shí)的困難。

螺桿式冷水機(jī)組因?yàn)椴捎寐輻U式緊縮機(jī)而得名，常用于化工廠、中央空調(diào)系統(tǒng)等大型工業(yè)制冷方面，因?yàn)槁輻U式冷水機(jī)組的性能更加安穩(wěn)而受到了很多用戶的歡迎。在冷水機(jī)組的運(yùn)用過(guò)程中，呈現(xiàn)一些損壞也是難以避免的，下面小編給我們介紹一下螺桿式冷水機(jī)組螺桿損壞的原因。

螺桿式冷水機(jī)組螺桿在機(jī)筒內(nèi)滾動(dòng)，潤(rùn)滑油和緊縮氣體與螺桿和機(jī)體沖突，使螺桿的作業(yè)外表逐漸磨損。螺桿與機(jī)體的合作直徑空隙會(huì)隨著二者的逐漸磨損而一點(diǎn)點(diǎn)加大。可是，因?yàn)闄C(jī)體前面機(jī)頭和分流板的阻力沒(méi)有改變，這就增加了被擠氣體前進(jìn)時(shí)的漏流量，使排出機(jī)器的流量下降。